ImproLift PLUS avec portes automatiques coulissantes
L’ImproLift® n’impose pas de grands travaux. Sa cuvette minimale de 120 mm seulement et sa très faible hauteur sous dalle permettent aux clients d’éviter des coûts d’investissement élevés.
Notre expertise dans la conception et la fabrication d’ascenseurs vous assure une sécurité maximale. Tous les composants se situent dans la gaine, ce qui les rend invisibles, mais tout aussi efficaces pour assurer la sécurité maximale du passager. En cas de coupure de courant, notre système de secours automatique renvoie la cabine au palier le plus proche afin que les passagers puissent sortir en toute sécurité sans recourir à l’assistance technique.
L’ImproLift Plus® utilise un système à tension variable et fréquence variable (VVVF), ce qui donne lieu à un ensemble hautement écoénergétique et doté des meilleures performances possibles pour un ascenseur privatif.
Caractéristiques techniques
Dispositif d’entraînement | Hydraulique |
Type de fonctionnement | Variateur de fréquence électronique qui minimise la consommation énergétique, accroît la qualité du voyage et optimise la précision d’arrêt de la cabine sur le palier. |
Vitesse nominale | 0,15 m/s |
Charges nominales | 250, 325 or 400 Kg. |
Accès | Simple, double à 90º, double à 180º ou triple |
Course maximale | De 15 à 21 mètres, en fonction de la charge nominale et de la cabine d’ascenseur sélec¬tionnées. Varie selon la configuration du système. |
Puissance | De 1,4 à 4 kW en fonction du modèle sélectionné |
Hauteur de cabine | 2000, 2050, 2100 (standard), 2 150 ou 2 200 mm. |
Profondeur de cuvette minimale | 120 mm. |
Hauteur sous dalle minimale | Accès à 0º / 180º : 2 400 mm |
Accès à 90º : 2 600 mm |
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Hauteur sous dalle minimale | De 600 à 900 mm, par tranche de 50 mm |
(800 mm pour les fauteuils roulants de classe A ou B). |
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Accessoires | Barrière de sécurité électronique 2D sur toute la hauteur. |
| Détection de surcharge avec alerte visuelle et sonore dans la cabine. |
| Mode de veille. |
| Extinction de l’éclairage de la cabine en cas d’inactivité. |
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Manoeuvre | Alimentation 240 V CA monophasée. |
| Possibilité d’alimentation triphasée. |
| Onduleur tension-fréquence, sans boîtier de protection du circuit électrique. |
| Commande automatique à boutons. |
L’ImproLift Plus est certifié classe A, conformément aux normes VDI 4707 partie 1 et ISO 25745-2:2015.
